Délégué Sécurité: Patrick DO CONTO

•     IL N'EST PAS LE GENDARME DU CLUB

• C'EST LA PERSONNE DE DIALOGUE QUI S'ATTACHE À FAIRE PASSER DES MESSAGES ET DES INFORMATIONS

QUI ÉMANENT DE SOURCES FÉDÉRALES ET OFFICIELLES CONCERNANT LA SÉCURITÉ DU CYCLOTOURISME
AU NIVEAU DE SON CLUB OU D'AUTRES STRUCTURES .

 Le casque est au vélo ce que la ceinture de sécurité est à la voiture.

  La sécurité c'est le respect du code de la route!

• Entretenir son vélo :voir en fichier joint PDF  petit résumé explicatif très bien fait , de Didier DOLLEY.
• Régler son vélo
• Pression des pneus = à10% de son poids ex 80kg = 8bars:
• Privilégier les groupes 5 à10 cyclos sur les routes très fréquentées par les automobiles
• Garder sa ligne.
• Garder sa distance de sécurité (espace d'au moins un vélo).
• Si je dois m'arrêter , je le signale et je le fais progressivement. (bras levé en disant stop) .
• Votre vélo doit être équipé obligatoirement d'un avertisseur sonore, d'un éclairage arrière (et d'un rétroviseur! conseillé).
• Le cycliste qui suit doit observer continuellement celui qui le précède.
• Le cycliste qui précède doit rouler à une vitesse régulière et ne faire aucune manœuvre brusque sans aviser celui qui le suit, avertir des dangers sur le parcours.
• Le port du casque est obligatoire lors de nos sorties, ainsi que l'avertisseur sonore et gilet rétro réfléchissant en cas de brouillard et l'hiver en fin d'après midi.
• Ne pas freiner sans avertir.
• Porter des vêtements adaptés aux temps
• Gérer son effort.
• Connaitre ses capacités.
• Boire et s'alimenter.

Je n'oublie pas :

• Le téléphone portable
• La licence du Club
• La fiche info médicale
• La carte vitale ou l'attestation (carte d'identité)
• Je prends connaissance du parcours.
• Je vérifie le KIT dépannage crevaison.